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平行进口车中什么是本家？什么是拼缝？
本家的白话解释分为两种。
另一种是他从本家全款买下了车。
以上两种均可以交本家。
拼逢儿顾名思义就是中间商赚去差价。可以叫做牵线搭桥的。
举个栗子
A商家是主要卖陆巡的车商
B商家是主要卖X5 X6的车商
如果你去到B车商那说你要买个陆巡，那么B商家就会联系A商家，从A商家拿货再卖给你或者直接跟你谈好价格把你带去A商家那提货挣个差价。这个过程中A商家就是本家，B商家就是拼缝。
相反如果你去A商家买X5 X6 那么B商家就是本家 A商家就是拼缝
拼缝
拼缝，指销售别家的车辆，并从中赚取差价的行为，大连称之为对缝，天津本地也叫骑驴。这种行为在国产中规车中也不鲜见，拼缝们的存在，提高了商品车销售的的速度和效率。
拼缝并不拥有该车辆，但他拥有该车辆的信息，实际上赚取的是信息费，也叫“缝钱”。对于消费者来说，拼缝实际扮演的是代购角色，提供某种意义的代购服务。
有些拼缝会把自己伪装成车辆的持有者(即本家)，有时是为了让自己显得更可靠，以促成交易;但有的时候，是为了蒙骗消费者的定金。
所以，拼缝也分靠谱和不靠谱两种，如果无法区分清楚，建议通过熟人介绍购买。
本家
本家，是车辆的实际持有人。同一辆车，不仅本家在卖，市面上往往还有N个拼缝都在卖这辆车，其中部分拼缝是受本家委托代卖。
本家有时也会扮演拼缝的角色，在销售自己所持有车辆的同时，也在代卖别家持有的车辆。
与纯粹的拼缝相比，本家是相对可信赖的，但消费者想找到真正的本家，会有一些难度。
关于这个问题估计也是困扰平行进口车客户的一个问题，所谓拼缝于本家是天津车商的两个叫法区别，但两者在一些地方也是相通的。
拼缝，说白了也就是中介性质，有本家的车辆信息，代理出售，提高车价，从中拽取差价，这是正经卖车公司。其二拼缝，也是坑蒙拐骗的代名词，空头公司，自家没有一辆车，空手套白狼，通过底价陷阱吸引客户，然后以三包等合同上的手段让客户不得不掏出高于市场价很多的价格购买这款车。比如天津比较出名的***万路虎行政和27万的霸道27就是拼缝公司的一个著名的例子。
本家，也就是自家公司从国外4s店接车找车，运回国内，自家公司通过海关报关，有车辆一切手续及解释权的公司，类似于这种也是大型国际汽车贸易公司。本家，还有另一种解释，自家不从国外接车，从天津港大市场找寻低价急出车辆，小公司从大本家手里购得，然后再卖给全国客户。
本家和拼缝的互通之处，本家手里没有客户所需要的车时，也会充当拼缝的拽取差价，不过这种本家相对而言是可靠的。当拼缝的从本家手里购入一款低于市场价很多的车，这个拼缝也可以称之为本家。
在天津购车时，不要相信所谓的低价车，特价车，如果有，也被内部车商消化了，近期由于中美贸易的风波，平行进口车价格也是过山车式的，请多方了解再做决定。
天津平行进口车市场，本家拼缝其实是很难区分的，本家不好找，甚至上有的情况下，内部车商车源购买也是在拼缝手里进行的。
希望这个回答可以帮到大家
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