大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荆门海外电销线路参数的问题，于是小编就整理了1个相关介绍荆门海外电销线路参数的解答，让我们一起看看吧。
湖北的荆州和荆门哪个发展前景更广？
我不是荆州和荆门人，但这两个城市里有许多亲朋好友，经常光顾。客观地说，两个城市的发展都受到很大局限。荆州主要问题是没有支柱产业，不管是工业、农业和旅游业都难成气候，虽然湖北省实施壮腰工程，但成效不大，城市景气度只会越来越差。荆门产业形成一定规模的航空业，石油化工，旅游，矿产近年发展迅猛，但不足的是城市体量小，特别是主城区空间狭窄，环保压力大。
荆门本是荆州的，因种种原因被分开。不要老是荆州荆门的比，从大局上看，如果武汉被中央直辖，湖北省必须要有一个合适的省会，如果把省会设在发展比较好的襄阳和宜昌，显然不合适，只有荆州这一地方了！是因为：襄阳宜昌虽然发展较好，但襄阳太处于湖北省之北，显然不适合。宜昌又处于湖北省之西，且又是中国第一水利枢纽之地，国家电网战略之地，显然也不合适！唯独只有发展不太好的荆州了！如果国家扶持，不是没有可能！如果真是这样，荆州作省会，原荆州划分出去的市区重返荆州还不一定呢！！！有必要比吗？？？
只做客观分析，1.城市发展的关键因素，建成区面积跟人口荆门城区面积跟常驻人口只有荆州的一半。荆州老城区面积巨大，城市设施老旧，新区目前较为分散（荆北，沙北，纪南等），尚未完全成熟，荆门建成区只有很小一部分老城区，大部分都是新建，新规划的，且加上面积比荆州小很多，集群效应，所以整体看起来比荆州有看相一点。
2.区位，荆门占据湖北之中，铁路横贯全市，具有发展重工业的先天优势，荆州同样占据湖北之中，但是目前仅有荆州松滋有国铁，与荆门不同的是，长江黄金水道横贯全市，在打造长江经济带发展的今天，这条黄金航道在三峡大坝基本束缚水患后，肯定会极大的助力荆州发展。（例如蒙华铁路通车后，作为蒙华与长江的交汇城市，已经一大批企业在荆州江陵布置能源产业，如煤制气等，这些产业的发展至少5-10年后才能看到成果）
3.行政素质，荆门各部门公务员整体较荆州的公务员办事能力，工作态度，机构运作效率要高。跟两市打交道8年，深有体会。
3.工业支撑，荆门有巨无霸企业荆门石化，基本上占据了荆门全年税收的40%，石化及相关产业的发展，构成了荆门发展的核心，除开荆门石化，荆门的其他企业税收较荆州稍弱（可以去看近几年的两市企业税收排行）。。荆门在将来依旧以工业为发展为依靠，荆州的工业由于缺乏像荆门石化这样的龙头企业，再加上经济下行的大环境导致招商引资更加困难，所以短期内难以追上荆门工业，未来，荆州可利用荆州占优势的旅游***，以及较多的城市人口（2018年本地人口加外来常住人口约115万），大力发展旅游业，服务业以及商业等第三产业。
荆州，名气大一点，省内最后一个通火车的地级市，有长江搞旅游可以，轻工业不错，没有重工业，观念有点超前，离婚率一直高于全省平均水平，公安跟湖南临澧，澧县交界，跟荆门沙洋县连接，民风有一点点彪悍，有些县乡镇处在荆江分洪区，时刻准备着为保荆江大堤而做“牺牲”，其地理位置限制了发展，外出人口多～
荆门，地处湖北中部，工业城市～石油化工，605特种航天器，330水泥厂，金龙泉啤酒厂，荆玻集团，各种石膏磷矿厂，大峪口化工，热电厂，华能电厂，格林美等等～，工业污染，省内除武汉外比较早通火车的城市，（因为领导都觉得交通网一直比较好，所以一直高铁批不下来）有漳河爱飞客风景区有小机场，水质优良，丘陵地带，不担心洪灾，地震泥石流，房价一般，消费水平偏高，城区面积小，本地人爱讲面子，南北观念差异很大，工业城市留不住年轻人～
毫无疑问，这个问题绝对是荆州市有发展前景啊！我得先告诉大家我是钟祥人，钟祥曾经隶属荆州市的，后来被荆门代管，所以作为钟祥人有资格回答这个问题，首先是格局，两个城市荆州市的格局明显高些，石化城市就不好说啦，不是八十年代铁路影响他，他连地级市就没资格哦！再就是发展***，荆州的轻工业，旅游业，就这两个行业就无限的光明，石化城市虽然有石化产业，就现在来说是重头戏，但发展前景就没那么好啦！毕竟是污染行业，跟本没发展前景。再说人脉，从荆门出去的领导多少是给荆门人民造过***？从荆州虽然没出去多少领导，但是都是为老百姓造***的好领导，这是有目共睹的，好啦！咱也不多说！
到此，以上就是小编对于荆门海外电销线路参数的问题就介绍到这了，希望介绍关于荆门海外电销线路参数的1点解答对大家有用。
